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海信智能公交专用短程通信终端

时间:2009-11-06  来源:海信网络科技  作者:

 
李铁:被误读的城镇化 2013城市发展与规划大会
2013年4月29-5月5日 张家界城镇体系规划
难题与对策:城镇化的路径选择 长沙天心城市设计
 
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433MHz模块具有前向纠错能力,通讯协议支持CRC校验和数据补发功能;

相同发射功率下,相对于2.4GHz频率的绕射能力强,发射距离远,可适用于恶劣天气下的数据传输;

在应用在路口交通信号优先方面与地感线圈的车辆识别方式相比,有效避免路面的施工,降低施工成本和施工难度,缩短安装时间;

RSU子系统可支持RS232、RS485、开关量等方式的信号输出,可根据不同客户的要求进行二次开发。

功能及指标

车载短程通信设备终端功能及指标:

433MHz开放的通讯频段,可实现最多16个频道通讯;

发射功率10mW,最大传输距离可达100米,也可增加功放电路,实现远距离数据传输;

发射功率可通过软件进行调节;

绕射能力强,适用于城市环境下数据通讯;

通讯协议支持数据传输、车辆入网考勤、GPS补偿定位、车辆识别等功能。

路口、场站、车站、保养场等的短程通信设备终端功能及指标:

支持多种供电方式:220V供电、支持12V直流供电;

433MHz开放的通讯频段,可实现最多16个频道通讯;

发射功率10mW,最大传输距离可达100米,也可增加功放电路,实现远距离数据传输;

发射功率可通过软件进行调节;

支持路口车辆识别功能,可与车载短程通讯模块握手通讯;

配有4路开关量输出接口,可输出4路车辆识别开关量信号;

配有RS232/RS485通讯接口,可与其他设备进行数据传输;

选用室外专用密封铝壳,密封性能良好。

 
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