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福厦高铁即将开通 揭秘四大新站房

时间:2010-04-16  来源:东南网―海峡导报  作者:詹文 崔晓旭 黄智敏 吴晓平 林芹 郭冰德 宋军营

 
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福厦铁路泉州站效果图

泉州站 房顶两头翘起形似船帆

泉州站位于丰泽与南安丰州交界处的北峰丰州组团北面,背靠清源山,普贤路南北走向直接通到火车站门口。

站房遵照泉州地方建筑的惯例,如红墙、石柱、石窗、青瓦、曲线屋檐等,具有浓郁的闽南建筑风格。为凸显泉州是“海上丝绸之路的起点”,整个站房屋顶两头翘起,形似船帆。

站房建筑面积2.8万平方米,站房纵向分为广场层、高架层和站台层三层,建筑总高度近40米,共设4个站台。

33个售票窗口分别分布在一楼和二楼。二、三层为候车大厅,单三楼候车大厅就能容下4000人。

泉州站周边还规划了一系列完善的配套设施:火车站综合客运交通枢纽站,站前大道、站前大桥、安置房小区、软件园等。站房前,一个面积达4.5万平方米的站前广场已建好,划分有社会停车场、出租车停靠站等区域。

另外,福厦高铁晋江站当前正抓紧对各项设备进行最后调试,站房的内外装修已基本完工。站房设有两层候车大厅,每层分别达千余平方米,可同时容纳约2000名旅客在此聚集。

福厦铁路莆田站效果图

莆田站妈祖故里告别“手无寸铁”

随着福厦高铁的通车,妈祖故里莆田的三大车站也进入人们的视线,莆田从此将彻底告别“手无寸铁”、没有铁路的历史,驶上加快发展的快车道。

福厦铁路在莆田共设莆田、涵江、仙游三站,目前均已基本建成。

莆田铁路主枢纽――莆田火车站位于秀屿区笏石镇岭美村境内,按照国家一级站场标准设计。莆田站是建设中的向莆铁路的终点站,也是福厦铁路、向莆铁路交会站。莆田火车站规模按5000人设计,建筑面积约3.0522万平方米,站房总高度约31米。莆田站的设计方案具有滨海特色、妈祖文化特色、对台特色以及莆田民俗风格,将成为莆田市新的标志性建筑。

福厦铁路在莆田境内还设涵江、仙游两站。涵江站位于江口镇丰美村,距离中心城区19公里,以短期预留的零星客运为主,旅客从福厦高速公路涵江出口处行车2公里,即可到达涵江站。仙游站位于仙游县枫亭镇,距仙游县城25公里,距莆田市区40公里,以短期预留的零星货运为主,该站与福厦高速公路仅有3公里路程,出站1公里即可到达324国道。

同时,莆田市还将在黄石镇新建一个大型公园――青山公园,作为莆田火车站的一个配套工程。

 
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