面向新世纪，北京公共交通控股（集团）有限公司在努力实现观念创新、体制创新、技术创新的基础上，着眼于世界公共交通发展的形势，按照国际大都市现代化公共交通的标准，着手制定第十个五年发展规划。我们决心以发展为主题，以科技为动力，团结带领北京公交10万名干部职工，努力建设现代化的首都公共交通，以崭新的面貌，优异的成绩跨入二十一世纪。

北京公交之最【大部分是中国之最】

基本是中国之最

发车间隔最小的线路：345快 （高峰时1分钟三辆）

配车最多的线路：345快 （巅峰时达175部，现在换三轴之后也大于140辆）

线路最长：917(东湖港-天桥长途汽车站)119.9公里

票价最高：943（北京南站-霸州火车站），19元。

拥有样车数量最多：121路（HFF6112GK50、BK6120EV、BK6122EV2、BK6129HV、XML6125JHEV93C、ZK6126HGZ、安凯混动、EQ6122HEV、福田混动，共约20辆）

配车最少：313（一部车）

经过路段最繁华：20路（北京南站-北京站） 陶然桥东 - 永定门内 - 先农坛 - 天桥 - 珠市口(南) - 大栅栏 - 天安门 - 王府井

民工最多：359（东直门外-首都机场），80%的民工

速度最快的慢车：345路

线路最长电车：118（红庙路口东-紫竹院南门），17.7公里

最廉价的线路：300快，50.1公里，成人刷卡4角，学生刷卡2角

速度最快的车：422路、51路

速度最慢的车：362路，660路，车速不超过30公里