最无语的区间车：21、320（北京西站-军事博物馆）区间（就1站地，拉外地人到地铁）

区间车最多的：357路（23站有4种区间车,全天发车近100辆,但全程去高崖口的车一天只有12辆,区间车率90%）

最富的分公司：电车，100辆造价达120万的无轨电车，10辆左右的纯电池车

造价最贵的公交车：氢气电池奔驰（曾经效力于801区间），高达2000万，现在下落不明（不在北京）

最危险的公交车:948(上下坡很险峻)

最长的小公共：93路（房山阎村-平谷新车站） 【无详细公里数，预计115公里以上】

站位最多的小公共：房山19路北线（房山汽车站-鱼斗泉）159站 (这些站都是主要经过的站点,有人上或下车就停,没人就走)

站位最少的公交车：北京南站南广场-北京南站（临线），共2站 分别是北京南站南广场、北京南站

线路最短的公交线路是 540路 共2.500公里

令人记忆最深刻的车组：10路4702

全国工人先锋号线路：1路、103路、19路、374路、728路、802路等等，太多了，不便一一列举。

行驶海拔最高的公交车：929 从苹果园一路向西直奔北京最高峰门头沟东灵山