北京地铁四号线（以下简称“4号线”）是北京地铁线路之一，代表色为青绿色。该线路全长50千米，共设25座车站，以大兴区的天宫院站为起点，途经丰台区、宣武区、西城区，最终到达海淀区的安河桥北站，连接北京南站、西单、动物园、中关村等重要交通枢纽、商业区，是北京南北交通的主动脉之一。丰台区公益西桥站至安河桥北站区间于2009年9月28日正式通车。与其它线路不同，该线路由京港地铁公司负责运营，

换乘车站

黄村火车站（2010年12月30日通车）：同火车黄村站换乘，换乘京沪铁路、京九铁路经停黄村火车站的火车。

新宫站（2010年12月30日通车）：同地铁房山线的接驳公交（临1路 地铁新宫站——地铁大葆台站）换乘，在地铁9号线通车前视为与地铁房山线的换乘站。

北京南站：同火车北京南站换乘。乘客可以从地铁站直接到地面上的候车大厅进站上车。现在北京南站作为四号线与京津城际铁路的换乘站，接待了大量乘坐京津城际来往北京天津的乘客。站台为加宽型站台，足以接待瞬时的大量客流。

宣武门站：同地铁2号线换乘。换乘通道只有60米长，同2号线的换乘可在2分钟以内完成。不过换乘通道较为狭窄，高峰时段较拥挤。

西单站：同地铁1号线换乘。两站站台存在一定距离，换乘的乘客需通过200余米的换乘通道，步行需4至5分钟。

西直门站：同地铁2号线、地铁13号线换乘，还同火车北京北站换乘。由2号线去往4号线的乘客在2号线站台中间下楼梯进入4号线站台层即可；其它换成线路则需绕行站厅层。北京北站是北京市郊铁路S2线的始发站，在西直门站下车可换乘去往清河，八达岭长城和延庆方向的S2线，S2线的运营车辆为CRH6（又称NDJ3）的“和谐长城号”动车组。

海淀黄庄站：同地铁10号线换乘。四个换乘通道中，两个长的约有60米，两个短的约有30米，均为斜坡。从4号线到10号线换乘仅需1分钟。是大陆地区首个公私合营的轨道交通线路。

修建历史

在北京地铁规划早期，3号线是由香山起点，经由北京大学、动物园、西直门、地安门、东四十条、亮马桥，直通首都机场的线路，而4号线则是从清河经由北太平庄、新街口、西单、菜市口，到永定门的线路。之后，3号线与4号线计划合并，各取部分线路，组成最终的4号线。

2004年8月，4号线公益西桥至安河桥北段正式开工建设，总投资153.8亿元。2004年12月，香港地铁公司与北京市基础设施投资有限公司、北京首都创业集团有限公司签署了4号线投资、建设、运营合作的原则性协议，标志着4号线成为中国大陆城市轨道交通首个公私合营的线路。三个公司分别于次年2月7日与北京市政府和北京市轨道交通建设管理有限公司草签了4号线的特许经营协议和项目管理协议。合资的京港地铁有限公司随后于2005年11月8日成立。[9]

2009年2月11日，4号线隧道全线贯通，全线铺轨完成超过80%。2009年6月20日进行空载试运行，标志着全线已经具备通车条件，施工建设开始收尾。8月31日，北京市副市长陈刚同200多名在4号线建设过程中搬迁的居民参与了试乘坐，成为4号线首批试乘乘客。

2009年9月28日下午14:30，4号线较预期提前半小时向公众开放载客运营。

2010年11月10日下午，北京市交通委首次邀请市民试乘大兴线，地铁4号线和大兴线将实现贯通试运行，确保12月份开通试运营。