北京地铁5号线，是北京市的一条轨道交通线路。这条线路北起昌平区太平庄，南至朝阳区宋家庄，全长27.6公里。共设23座车站，地下16座，地上7座。线路途经天坛、地坛等著名景区，以及东单等商业区。2007年10月7日投入试运营。

线路介绍

全长27.6公里的地铁五号线南起丰台区的宋家庄，北至昌平区境内的东三旗，是本市首次使用盾构暗挖法的地铁工程。其地下线16.9公里，地面及高架线长10.7公里，穿越丰台、崇文、东城、朝阳、昌平5个区,途径天坛、雍和宫等一批著名旅游景点和王府井、东单等繁华商业街。 北京地铁五号线天坛东门站

17标段穿越繁华商业区，隧道所经之处有1000余间最早建于明清时期的老旧房屋，施工难度比较大。但是，凭借先进技术，施工中的地面沉降被控制在5毫米内，远低于规范要求的30毫米，管片拼装错缝均在4毫米内，贯通的隧道内无一处出现渗漏水现象，地面建筑安然无恙。17标段的贯通为2005年底地铁五号线全线南北双向贯通奠定了基础。 地铁五号线17标段由德国贝尔芬格伯格公司和北京建工集团联合体施工，是五号线施工中唯一的中外联合体。隧道贯通后，中方施工人员欢呼着将来自德国的项目经理黑伯格抛向空中。在施工过程中，产自德国的盾构“芭芭拉”屡创北京地铁盾构施工掘进纪录，日最快掘进36米，月最快掘进610．8米。 地铁五号线18标段盾构区间隧道的全线贯通，这是北京地铁在建工程中第一个双线贯通的盾构隧道标段。 五号线18标段由和平里北街站至雍和宫站、张自忠路站至东四站两个盾构区间组成，总长3755米，是全线最长的盾构隧道。

公交集团开辟5条新线与5号线接驳

地铁送到站，公交送到家，是本市公交线网改革的宗旨。旧宫、天通中苑、天通北苑、昌平新城、百善地区、双兴苑、小汤山地区的居民，可以在五号线天通苑北站、宋家庄站换车。这5条公交线路中，524路首站设在丰台曹家沟，与宋家庄地铁站邻近，方便旧宫地区市民换乘地铁5号线；522路首站东三旗，与地铁天通苑北站较近；市民乘坐525路，可在石榴园地区换乘5号线；643区末站 东三旗，昌平新城、百善地区衔接五号线；985区末站：东三旗（地铁天通苑北站），双兴苑、小汤山衔接五号线。 522路由地铁天通苑北站(东三旗)至白坊，主要途经东三旗南站、天通苑太平庄、丽水园北、天通中苑南、天通中苑西区、天通中苑东区、天通苑塔楼、天通苑东一区、天通苑环岛北站至白坊，再经由天通中苑东区、天通中苑西区恢复原线返回地铁天通苑北站(东三旗)。 643区间由地铁天通苑北站(东三旗)至朝凤庵村，途经平西府、平坊、种禽公司、北京太阳城、小汤山马坊、小汤山马坊北站、大柳树环岛西、小汤山镇政府、小汤山医院、双兴苑、汤山假日、阿苏卫、航空博物馆、百善、东沙屯、东沙屯西站、大洼村、张各庄、景文屯村、昌平水泥管厂、昌平东关路口北、前锋学校至朝凤庵村。 985区间由地铁天通苑北站(东三旗)至双兴苑，途经东三旗、平西府、平坊、种禽公司、北京太阳城、小汤山马坊、大柳树环岛南、小汤山镇政府、小汤山至双兴苑。

轨道间的换乘

5号线可与多条轨道线路实现换乘，包括10号线一期的北土城站、2号线的崇文门站、雍和宫站、1号线东单站、13号线的立水桥站，同时预留了10号线二期的宋家庄站、亦庄线的宋家庄站、6号线的东四站，此外，本市远期规划中的7号线将与5号线在磁器口附近实现通道换乘。