8号线成新南北中轴线

8号线北起回龙观文化居住区，经过清河边缘集团、奥林匹克体育文化区，从熊猫环岛开始，8号线沿中轴路向南，一直到达中心城区的美术馆东街。全线途经昌平区、海淀区、朝阳区、东城区和西城区，是贯穿北京市南北中轴线的骨架线路，与地铁4号线和5号线共同构成了城市轨道交通规划线网的三条纵向轨道线。

连接北部保障性住房区域

市规委总规划师施卫良介绍，8号线二期工程北端联系起了大量北京北部保障性住房区域，如回龙观、清河、西三旗及霍营地区。8号线建成后可有效缩短北部居民的出行距离，缓解地面交通压力。

兼顾通勤商务客流

8号线是一条大运量线路，专家预测8号线是沿线通勤、商务、购物及旅游休闲客流的首选。其客流呈现早晚高峰期以上班人员居多，非高峰时段以商务、购物及旅游休闲客流为主的特点；早高峰南、北段的进城客流远大于出城客流，晚高峰则相反，8号线将拥有庞大的沿线区域旅游休闲客流及大型活动突发性客流。

北京地铁8号线将南延至大兴区 接驳快速公交

8号线二期南段终点规划为中国美术馆的地铁8号线，将继续南延至大兴区的五福堂。市规划委日前答复市政协委员称，8号线情况最复杂的美术馆至前门段，目前已有王府井、天安门东两套比选方案。

8号线远期将至五福堂

市规划委在答复市政协委员郭炳联提案时说明，地铁8号线分三期实施：一期为奥运支线；目前在建的二期包括回龙观至森林公园段、熊猫环岛至美术馆东街段；远期实施美术馆东街至五福堂段。其中，美术馆站至前门段情况复杂，涉及王府井地区地下开发、故宫外围地区文物保护等问题。

经现场勘察和听取专家意见后，设计单位提出王府井、天安门东两个比选方案，它们均在王府井大街和东安门大街交叉口处设王府井北站。此后，一个方案选择继续向南设王府井站与1号线换乘，后斜穿至前门，在老北京车站商城附近设前门站；另一个方案则选择直接转向西南斜穿，至东长安街设天安门东站与1号线换乘，再南行至前门箭楼东侧设前门站。

8号线将接驳快速公交

市规划委在回复中称，建设单位正在对地铁8号线周边的文物等进行详细调查。一旦条件成熟，8号线将继续南延至珠市口，与地铁2、7号线构成换乘，并与南中轴的快速公交系统接驳。

贯通王府井不尽合理

今年北京两会期间，市政协委员郭炳联提案反映，王府井商业街车位少、公交有限且缺乏轨道交通，建议将地铁8号线南段起点由中国美术馆延伸至东长安街，并贯通王府井步行街。