1).大兴线起点在4号线公益西桥站，线路沿途经过丰台区南苑地区、大兴区西红门地区、大兴新城主城区、生物医药产业基地，终点位于大兴新城南部建设区边缘的南兆路。2).线路全长约 22.51km ，总投资80亿元。

线路概况

北京地铁大兴线，起点在4号线公益西桥站，线路沿途经过丰台区南苑地区、大兴区西红门地区、大兴新城主城区、生物医药产业基地，终点位于大兴新城南部建设区边缘的南兆路；下线 11.78km ，高架线 8.47km ，地面线 1.29km ，路堑段 0.97km 。 大兴线原定2011年9月28日通车试运营，但根据市政府“加快轨道交通工程建设”的要求重排工期，原计划2010年11月28日通车试运营，但因为为了和其它4条地铁线同时开通，以创下同时开通地铁条数的记录，最终定于2010年12月30日下午14点通车运营，施工建设大兴线原计划是盾构机从左线进入隧道后，掘进到黄村站，随后将盾构机吊出，再进入右线掘进。重排工期后，改变了施工方法，采取左右双线一起盾构，但开工时间相差一个月。此外大兴线各站将同时作业，地下站采取明挖方式，一次性开挖，从而将洞通时间提高50%。线路全长约 21.8km ，总投资80亿元。 大兴线的贯通运营，对加快大兴城市化进程，承接中心城区功能转移，带动大兴经济又好又快发展，具有十分重要的意义，也将给大兴居民的工作和生活带来翻天覆地的变化。

让城郊距离产生美

曾几何时，我一直羡慕市区完善的地铁运营网络，更憧憬能有一天自己也搭乘一列风驰电挚“开往春天的地铁”，到达我理想彼岸的目的地。

曾几何时，我一直羡慕时尚达人乘坐地铁、玩转城市，更期待能有一天自己倾情畅享纵横驰骋、心驰神往，穿梭于城市不同空间属地的惬意。

曾几何时，我一直羡慕职场人士省时、高效地穿梭于城市街头，更梦想能有一天自己也像他们一样，精心构筑满足个人便捷高效、学习生活娱乐的快捷交通载体。

曾几何时，我一直羡慕影视作品中地铁里男女主人翁邂逅的浪漫故事，更感言能有一天自己也能圆梦收获今生的知心爱人。

曾几何时，我一直倾情地铁舒适整洁、低碳环保的出行方式，更悉心描绘能有一天地铁成为我倡导绿色出行的知己，地域、时间从此不再是我效率的绊脚石。

曾几何时，我一直编织能有一天乘坐地铁带着父母畅游、欣赏北京城市风情，切身感受身边日新月异的城市变迁。而今，这个曾经遥不可及的梦不久将实现了。

曾几何时，我一直奢望能有一天让地铁载着自己童年的快乐歌声，伴随着一路欢声笑语俯揽沿途景致风情。而今，这个曾经可望不可即的想法不日将梦圆今朝了。

曾几何时，我一直梦想成真能有一天，地铁随我一同尽揽“科技改变生活、时代改变出行”的魅力篇章。而今，这个曾经激情燃烧的梦想，月底就可以让我见证历史性时刻的到来。

随着时间的推移，北京的交通形势日趋严峻，我们的班车发车时间随之提前，从7点一刻到7点，最后调整到6点半，可还是躲不过愈演愈烈的交通拥堵，尤其是最近半年，曾经一路畅通的京开高速突然发力，堵得一塌糊涂，迟到已然成为我们的家常便饭。开车的师傅脾气和烟瘾渐长，坐车的我们痛苦和郁闷非常，正所谓叫天天不应叫地地不灵。

所以，地铁大兴线打一开始建设，就成为我们热议的焦点，即便对地铁大兴线将要在年底前开通早有预期，却也等得心焦。

经过长时间的等待和期盼，地铁大兴线已经不仅仅是一列城市轻轨，它升华成人们心中一座希望之桥。