东北亚事实上包括北亚的俄罗斯,东亚的蒙古、中国、朝鲜、韩国和日本,这里面蒙古没有地铁,而日本将单另作介绍,所以本帖将涉及俄罗斯的莫斯科地铁、朝鲜的平壤地铁和韩国的首尔地铁。
我们首先来到冰雪世界之国——俄罗斯,来领略一番前苏联时期修建的地铁的别样风情。

图表上的颜色即对应地铁图上各条线路的颜色
# 线路名称 开通日期 线路上最新站建成日期 全长 车站数量
1 Сокольническая линия|Сокольническая 1935 1990 26.2 км 19
2 Замоскворецкая линия|Замоскворецкая 1938 1985 36.9 км 20
3 Арбатско-Покровская линия|Арбатско-Покровская 1938 2003 22.6 км 13
4 Филёвская линия|Филёвская 1958* 2005 18.5 км 14
5 Кольцевая линия|Кольцевая 1950 1954 19.4 км 12
6 Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижская 1958 1990 37.6 км 24
7 Таганско-Краснопресненская линия|Таганско-Краснопресненская 1966 1975 35.9 км 19
8 Калининская линия|Калининская 1979 1986 13.1 км 7
9 Серпуховско-Тимирязевская линия|Серпуховско-Тимирязевская 1983 2002 41.5 км 25
10 Люблинская линия|Люблинская 1995 1999 17.6 км 10
11 Каховская линия|Каховская 1995 1969** 3.4 км 3
Л1 Бутовская линия лёгкого метро|Бутовская 2003 2003 5.5 км 5
总共: 277.9 км 171

莫斯科地铁(Moscow Metro)是世界上规模最大的地铁之一,它一直被公认为世界上最漂亮的地铁,享有“地下的艺术殿堂”之美称。
1935年5月15日,苏联政府出于军事方面的考虑,正式开通莫斯科地铁。其建设工程耗时仅3年,一期工程建了两条线。第一条线路从索科尔尼基公园到市中心斯摩棱斯克广场,共13站,长11.6公里。后来又建成3条、4条线,到1943年5条线全部通车,40年代末出现了把各条线穿起来的环线地铁。
如今,莫斯科地铁全长220多公里,其布局与地面的布局一致,呈辐射及环行线路。地铁总共有9条线,包括8条辐射线和1条环行线,全长300公里,有150个站台,4000列地铁列车在地铁线上运行,有5000多节车厢。地铁每天平均开8500多次列车,担负全市客运量的45%,每天运送的乘客达900多万人次。地铁运行速度很快,时速最高达90公里。
地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计,铺设的就有几十种,并广泛采用大理石、、、和五彩,装饰出具有不同艺术风格的大型及各种、,再配以各种别致的灯饰,像富丽堂皇的宫殿,让人完全没有置身地下的感觉,其中一些作品美妙绝伦,令人流连忘返。
地铁车厢除顶灯外,还设计了便于读书看报的局部光源,在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。地铁站除根据民族特点建造外,还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造。
整个地铁系统有100多个车站,早期建成的车站均有其独特风貌,经过建筑师和艺术家的精心设计,以不同的历史事件或人物为主题,采用五颜六色的大理石、花岗石、陶瓷和彩色玻璃镶嵌出各种浮雕和壁画装饰,辅以华丽的照明灯具,富丽堂皇的大理石地面,美不胜收,故有“地下宫殿”之美誉。

世界各大城市地铁比较
(1)莫斯科(俄国):年输送旅客量达26亿人次。
(2)东京(日本):客流量25亿人次。
(3)纽约(美国):客流量15亿人次。
(4)墨西哥城(墨西哥):年载旅客15亿人次。
(5)巴黎(法国):乘地铁人次为12亿。
(6)大阪(日本):载客为9.48亿人次。
(7)列宁格勒(前苏联):8.21亿人次。
(8)伦敦(英国):年输送旅客8.15亿人次。
(9)汉城(韩国):年输送旅客8.12亿人次。
(10)香港(中国):年输送旅客6.3亿人次。
最早的地铁:英国伦敦的地铁第一期工程于1863年投入使用。