新增商业总体量已突破50万平方米——－
　　地铁五号线将于9月20日正式通车，这无疑是沿线地产的一大利好。立水桥将形成五号线与13号线的换乘枢纽，业内人士认为这将进一步确立立水桥作为奥北交通中心的地位。五号线作为贯穿北京南北的交通大动脉的开通，与立水桥原有交通以及人脉的结合将使周边商业地产的价值得到进一步的体现。

●立水桥商业乘上双轨
　　轨道交通的周边历来是商家的必争之地，无论是地铁1、2号线周边还是城铁附近，只要是有轨道交通的地方总会出现不同规模的商业地产。为了缓解北京市道路交通的现状，除了大力发展路面公共交通外，根据北京市“十一五”规划，未来北京市将会大规模地发展轨道交通。
　　与此同时，业内人士预测，未来北京市在建设地铁和城铁的同时，以轨道交通为核心的商业地产的发展也将逐渐形成规模。未来投资轨道交通沿线的商业地产，尤其是轨道换乘中心的商业地产将会成为众多商业地产投资者的首选。

　　根据相关统计数据显示，北京市目前已经投入运行的地铁1、2号线以及城铁13号线和八通线周边聚集了75%北京市目前大型商业地产项目。而在国际城市发展中，轨道交通周边也已成为商业发展潜力最大、实用程度最高、抗风险能力最强的城市高效商业形式。与此同时，作为同样拥有地铁的广州、上海等地的地铁沿线商铺出租率为100%。这些都是令开发商、投资者们激动的数字。

　　●立水桥商业厚积薄发

　　专家预测，2008年奥运会将带来2800亿元的商机。在奥运效益的拉动下，明年8月之前，立水桥商圈将会迎来商业运营的高峰期。据中国步行商业街工作委员会秘书长董利介绍，目前立水桥商圈内新增商业总体量已突破50万平方米，连接北四环之外区域，新增商业面积将达到100万平方米。因定位于为奥运及后奥运服务，新增商业大都瞄准市场现有空白点，走起特色化和中高档路线。

　　北京浙江商业协会副会长陈俊认为：“城市商圈基本都是围绕城市交通动脉而形成。立水桥目前已形成京北惟一的集轨道交通与公交交通为一体的枢纽中心，巨大的人流为该区域商业发展做好了铺垫。”

　　华高莱斯国际地产顾问副总经理公衍奎认为，地铁与其周边的消费共同带动提升了周边物业价值和商业价值。受益于轨道交通与公交快速通道的发展，立水桥周边正逐步转化为一个集居住、商业等于一体的多功能型的“奥北新商业中心”。

　　●立水桥区域向“奥北新商业中心”转化

　　商业嗅觉敏锐的商业经营者已经发现了立水桥区域蓄藏的巨大商业潜力，纷纷将目光锁定在该区域。一些先知先觉的商家已经提前进入了该区域。日前，包括家乐福、百安居、翠微百货、国美电器、特力屋家居生活馆、浩沙健身、浩沙冰场、万达影院、德国仙霸集团、纸老虎图书有限公司在内的10家品牌主力店集体签约龙德广场。记者同时获悉，包括家乐福、百安居在内的多家主力店现均已进场装修。龙德置地有限公司的相关负责人表示，正是看好了立水桥区域交通以及商业枢纽的广阔前景才投资开发的大型shoppingmall“龙德广场”。总建筑面积达到34万平米，其中商业规划面积达到24万平米。预计将于2007年10月全部交付，并于2008年5月前正式开业。

　　据有关资料显示，立水桥区域目前日均车流量超过20万，常住人口超过50万，随着区域内的交通环境大幅改善，预计奥北地区未来居住人口将突破200万。立水桥区域内的商业项目也正从轨道交通中获得巨大收益。自2006年6月入市以来，龙德广场目前客户签约面积比例达到70％。同时也弥补了该区域缺乏星级影院、主题餐饮及各业态品牌专卖店的空白。

　除了24万平方米的龙德广场外，明天商业中心也有10万平方米的商业，规划了7大主题商业区，涵盖了休闲、餐饮、娱乐等。该区域的高档住宅项目顶秀清溪也在社区北侧紧邻轨道枢纽的位置规划了8000平方米的商业，据该项目副总刘新虎认为，一个新的交通及商业枢纽———“奥北新商业中心”正在形成。这个中心北有亚洲最大的社区———天通苑，南有几十万人聚居的北苑家园，还有奥运村附近多个中高档楼盘。受益于轨道交通的发展，立水桥区域正逐渐由绿色生态宜居区向集居住、商业等为一体的多功能型的“奥北新商业中心”转化。