小汽车停车浪费了城市的空间

　　2006年北京城镇居民人均居住面积达到20.06平方米，2005年上海的人均居住面积为16平方米。广州人均居住面积达18.7平方米。根据相关研究表明，平均一辆小汽车需要的停车面积为20平方米。如此可见，在各大城市中供我们生活和休憩场所的面积与我们需要给小汽车停车提供的面积相当。根据国外城市的经验，城市的机动车拥有量与停车位总量的比例关系约为1∶1.3。迅速增长的机动车要求我们提供更多的停车面积，然而城市的土地资源是有限的，这样势必会使我们的居住和生活空间越来越小。

　　目前我国很多城市的人行道上停满了小汽车、面包车和小型货车，行人只能见缝插针地行走，来避让在身后鸣笛的小汽车，有的行人索性给汽车让道，改走大马路。人行道一旦被小汽车占用后，暂不谈行人的安全性和舒适度，不断新增加的小汽车交通量又会慢慢地使人行道也堵起来。

超市门前人行道上停满了小汽车