今天是 “世界无车日”。这一天反思的意义大于活动本身。

9月16日到22日则是厦门第二届城市公共交通周及“无车日”。

简单说，就是倡导市民绿色出行，多步行，多使用公交和的士，少开私家车。

的确是到了没有办法的地步了。堵！堵！堵！厦门中心城区干道网，已经力不从心。政府不停修路架桥，依然还是堵，空气质量也越来越差。另一方面，公交太拥挤，速度慢，打的难，这些老问题还是让居民难对公共交通言 “爱”。买车的人越来越多。在出行方式的选择上，居民在不断“自我博弈”，谁都喜欢最便利的那种。

放弃购买或使用小汽车，行吗？这个问题，考验市民，也考验政府部门。

样本

此次调查共发放问卷200份，回收有效问卷192份。受访者年龄在15岁到74岁之间，职业包括：公务员、学生、教师、工程师、文秘、业务员、技术员、财务、广告策划、护士、金融顾问、家庭主妇、自由职业者、媒体从业人员、退休干部、营业员、建筑工人、搬运工等。

数据1

九成人不愿降低私家车出行率

假如您是有车族，您愿意在“无车日”放弃开车，改搭公共交通工具（公交、的士）吗？ A、愿意82.3% B、不愿意17.7%

假如您是有车族，您愿意在平时降低它的出行率，多使用公共交通工具吗？ A、愿意8.9% B、不愿意91.1%

解读

八成多的受访者表示，愿意在“无车日”当天放弃开车，以支持环保。不过，这其中有许多受访者含蓄表示，在主观上乐意放弃开车，但还得根据当天的客观实际考虑。比如约谈客户、有重要业务等，如果当天行程有这样的安排，还是得用到私家车。

遗憾的是，不到一成的人愿意在平时放弃或少用私家车。一位受访者很自然地反问：“如果平时不开，车买来干吗？一辆车多少要十几万，要么不买，如果买了，不太可能把车停家里，又搭公交出门。”许多拥有私家车的受访者表示，自己开车便利很多，而且有依赖性，碰上车送修或保养的那几天，会觉得不习惯，出门也都打的。

厦门大学副教授胡南桦说：“在国外，私家车是高拥有率，低出行率。许多家庭都拥有汽车，但大部分只在周末出行或家庭旅游时使用，平时上下班，都使用公共交通工具。但这种理念在国内并不普及，政府还要加大力度进行引导。”

数据2

候车时间长让七成人“怕”公交

您使用公共交通工具的原因是什么？（可多选） A、没私家车52.6% B、票价便宜54.2% C、方便 42.2% D、快捷 14.6% E、舒适4.7% F、环保 36.5%

您不愿使用公共交通工具的原因是什么？（可多选） A、公交等车时间长70.3% B、公交拥挤无座位60.4% C、公交车速慢 53.1% D、公交换乘不方便32.3% E、公交站点离家或目的地远25% F、公交票价贵4.2% G、高峰时打的难44.3%