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无车日,堵车日

时间:2008-09-22  来源:  作者:佚名

 
李铁:被误读的城镇化 2013城市发展与规划大会
2013年4月29-5月5日 张家界城镇体系规划
难题与对策:城镇化的路径选择 长沙天心城市设计
 
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今天是世界无车日,一些大城市在某些路段实行了禁止除公交车、出租车以外车辆行驶的活动。长春政府头脑发热的跟风,也在主要路段推行了这项活动。也许是为了好听,也许是为了政绩。总之,不考虑实际情况的跟风,带来的不是无车日,而是堵车日。

由于我们单位的大门正好开在这次禁行路段,无法开车,所以只好坐公交车上班。结果平时堵车也最多花费40分钟的路,走了整整一个小时。原本很少堵车的路段这次也是汽车如长龙,原因是城市内环的主要线路禁行的私家车全部开到了城市外环绕道行驶,造成路上空前的堵车,长春的交通一直是个问题,城市道路还是伪满时期的道路规划,随着私家车增多,路面却不扩宽,不修立交桥,只靠红绿灯解决车辆多的问题,使得我们每天都经受着堵车的磨难与耐心的考验。在这样的路况下,政府竟然还跟着无车日的活动瞎起哄,不堵车才怪。坐车的人都说:主管交通的领导脑袋肯定是灌水了。本来道路宽度就不够用,还人为制造麻烦,让更多的车挤在本来就狭窄的路面上。如果想实行无车日,搞一个单双号或者全城都不允许私家车上路,也比这个方案强比这个方案无车的更彻底。

今天上班迟到一个小时是有些郁闷,更主要是被塞在沙丁鱼罐头一样的公交车内,身边还坐一个跟男朋友闹矛盾,一路电话不停打仗,不停说脏字的像老鸹一样耻噪不休的女孩,换做谁都会崩溃。

心里在想,很多老百姓都能看明白的事情,为什么领导看不明白。什么是主要矛盾,老百姓都一清二楚,为什么领导装糊涂,只解决皮毛问题或者就做做秀呢?这次无车日活动无疑是在做秀,而这做秀必得影响到我晚上回家。

还有一件让本人更郁闷的事情。本以为单位大院内肯定不会停多少车的,因为都无法开车来,结果一进大院惊诧的看到院内停车数量与平时相差无几,依然爆满。问门卫他们是七点以前来的吗?门卫说:不是呀,都是按点上班的。再看看单位门口的马路上虽然私家车不多,但依然有私家车行驶,而且开得畅通无阻,没有交警来管。原来这个无车日只是限制我们这些遵纪守法的公民。一个政府既然出台了方案,就要有力度的执行,这样宣布了却疏于管理,不如不做。不然下次政府再宣传无车日什么的,谁还会执行。起码我会考虑一下。

很少在搏客发牢骚,这次实在禁不住,抽空在这里舒缓一下快要崩溃的神经。

 


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