加快城市公共交通基础设施建设，是实施“公交优先”的硬件，要把公交专用道和场站设施建设作为太原市近期工作的重点。规划、建设、交通、公安等部门应结合各自职责加快公交基础设施建设，为尽快实现“公交优先”创造良好条件。

（一）加快太原市公交设施建设。公交场站是城市重要基础设施，也是实现“公交优先”的重要保证。我市应按照“统一规划、统一管理、政府主导、市场运作”的原则，加大投资力度，积极推进公交站场枢纽、公交首末站和公交候车亭的规划建设。在长途车站等交通节点建设大型公交换乘枢纽，形成市内公交与对外交通的转换，使乘客能及时换乘公交车。在主要交通干道上，建设港湾式停靠站，配套完善站台、候车亭等设施。对符合公共交通车辆通行条件的居住区，设置公共交通线路及相应的站点。按照“满足群众需求，不干扰正常通行”的原则，合理规划、科学设置公共汽车和出租汽车停靠点，严禁已投入使用的公共交通场站设施随意改变用途。将公共交通场站作为新建居住小区、大型公共活动场所等工程配套建设的内容，实行同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用。

（二）建立城市快速公交路网。把公交专用道建设作为城市道路建设的重点，通过设置和划定公交专用道，保证公交车辆对道路的专用或优先使用权。积极创造条件在市区现有主干道上逐步辟建公交专用道。市区新建、改建的主干道也应同步规划、建设公交专用道。通过公交专用道建设，使中心城区形成比较完善、便捷的城市公共交通主干路网，充分发挥城市公共交通方便，快捷、经济的优势，使广大市民和乘客主动选择公共交通作为主要的出行工具。

近年来，太原市委、市政府在公交优先发展战略方面，解放思想、更新观念、求真务实、锐意改革、稳步实施，使我市公交事业有了长足的发展。目前，我们重要的任务就是要牢固树立坚持“公交优先”，就是坚持“百姓优先”；善待公交司乘人员就是善待市民，就是善待自己的观念。坚持完善规划、加快建设、科学管理、提高素质“四管齐下”，发扬克难攻坚、义无反顾、决战决胜的精神，以大思路、大目标、大举措谋求大突破，打造“国内领先、世界一流”的城市公共交通。