昨天（16日），在杭州吴山广场，百余位学生系上象征绿色环保的绿丝带，向行人宣传“公交周”、“无车日”。 •李震宇 摄•

　　昨天（16日）清晨6点19分，记者收到一条来自中国移动的温馨提醒短信：“我市将于9月16日—22日开展城市公共交通周及无车日活动，其中22日为无车日，请您尽量采用公共交通、自行车、步行等方式出行。”

　　据了解，从昨天起，我国共有108个城市开展首届中国城市“公交周及无车日活动”。据测算，仅开展“无车日”一天，全国可节省燃油3300万升，减少有害气体排放约3000吨，数百人可免受交通事故伤害。在长三角16个城市中，有上海、杭州、南京、宁波、苏州等11个城市也在昨天推出种种举措引导市民绿色出行。有关专家表示，通过乘坐公共汽车、有轨电车、地铁、轻轨等绿色公共交通工具出行，不仅能减少城市空气污染、减少城市交通阻塞、节约能源，还有利于人们的身体健康。

　　“公交优先”成为主导

　　杭州某报社摄影记者李先生昨天特别来劲，一早就带上数码相机和DV机出了门。他说：“此次公交周，杭州鼓励市民用自己的视角，拍下公交周和无车日的故事，作品寄往专门的公交周活动办公室，没准还能评个奖！”而这，只是杭州轰轰烈烈的公交周活动中一个小亮点。

　　昨天开始，杭州公交部门向公众推出“公交时间卡”，即一种记时、记次消费的公交乘客优惠卡，可供多人同时使用，特别是给到访杭州的行人带来便利。“公交时间卡”分一日卡和二日卡，一日卡每张15元，可乘坐8次；二日卡每张25元，可乘坐16次，该卡为一次性消费，按时有效，余额不退。此外，公交周期间，从每天早7点到晚7点，杭州延安路西湖大道到庆春路段，开辟公交车、出租车优先路段，对小型客车实行单双号通行。

　　记者从宁波市城市管理局获悉，宁波将于今天组织万人签名活动，公交公司特制了1000张IC卡，以吸引更多市民体验健康出行。在今天，宁波还将举行中兴路公交专用车道开工典礼，这是宁波城建史上第一条真正意义上的公交专用车道。宁波市公安局交警支队则倡议全体民警和职工在公交周尤其在无车日当天，不驾驶私家车上下班。22日无车日，宁波市领导将亲身体验公交528路。

　　除了各市大张旗鼓的活动之外，上海、南京等市还抓住这宝贵的一周时间，进行交通流量、环境等监测分析，为公交优先提供相关依据。据记者了解，在长三角内，公交优先的理念已经逐渐显现———杭州自去年开始，开通了一条长26公里的快速公交系统，车速在每小时20公里左右，比常规公交车快1倍，而常州今年将有一条试验性的快速公交开通。此外，南京、苏州等市的快速公交方案则在积极策划中。

　　“有车族”暂变“弃车族”

　　记者昨天随机采访了一些长三角市民对于公交周及无车日的看法。一位宁波老先生储嘉康告诉记者，他很高兴地看到，宁波在公交周和无车日开始的时候，大部分公务车都入库停开。但他认为，作为公务员，更应该在平时出行时带头选择乘坐公共交通工具，而不应局限在某一天或某一周。“公务员的示范带头作用及影响力，不可小视。”

　　苏州自驾族苏雁准备整整一周都弃车步行上班，她说：“这对健康有好处。现代社会，会开车的人越来越多，会走路的人却越来越少了！”但她仍为有车族成为“众矢之的”而叫冤：“抛却炫耀、攀比的因素，大部分有车族选择自驾，还不是图个方便、高效、舒适？谁不心疼那些烧油钱？城市环境的清洁、静谧、健康、有序，要靠多方面营造，并非汽车一家之过！”苏雁的说法，得到周围不少朋友的赞同，他们都认为，政府在公交优先方面，应该多鼓励和倡导，而不能简单的“禁止”。政府应尽快出台相应的法律法规，来引导市民更多地选择方便、健康的出行方式。

　　杭州人王泠一认为，为倡导公交优先，各市都不约而同在公交周内增开了公交车，数量从几百辆到几千辆不等。但他也有担心，“弃车族”停开私家车，固然可确保道路畅通、汽油消耗减少，但会否出现另一道风景———街道上都是冒黑烟的公交车？因为公交车尾气排放若不达标，其污染至少是小汽车的几倍，对公交车尾气的治理，是否也应“提速”？ （记者 李晔）