城市是人的城市，但汽车却越来越多地担当起了城市演绎的主角。作为现代文明和科技发展的象征，汽车早已不仅仅是一种出行工具，它甚至已经衍生成一种文化和一种生活方式。和许多工业文明的演进一样，汽车在带来种种便利的同时，随之而来的问题也衍生出来。车与人、车与能源、车与环境……种种诟病日益凸显。9月22日，作为109个参加城市之一，宝鸡市将正式迎来首个“无车日”。虽然多少有些“秀”的意思，但是这次立场鲜明且“意义”远大于“形式”的环保“秀”却实在不可少。
    “无车日”虽然只有一天，只占全年生活的1/365，但是，走出第一步是难能可贵的。满街的车水马龙在一定程度上体现着当代经济的迅速发展，更代表着GDP水平的显著提高，从这种意义上来讲，“无车”绝不是目的，现代生活不可能“无车”。短暂的一个“无车日”不可能对解决城市的道路拥堵、大气污染起到实质性的作用。但我们需要的是，通过“无车日”，让患上“富贵病”的一些车主有机会体会一下步行的快乐，唤醒那些曾经被忽视了的环保意识。这些意识和我们每一个人的现在相关，更与全人类的未来相连。只有被大多数的社会成员正视和承认，这种久违了的环保意识才可能成为一种社会主流意识形态，从而指导我们的实践生活。
    “无车日”将要给有车一族上环保课的同时，也实实在在给无车市民敲响了警钟。不可否认的是，我们中的多数人没有私家车，我们在用自己的方式展示无车的美丽快乐的同时，也决不能忽视汽车给我们带来的众多问题。毕竟，汽车的尾气是不能分辨你是否拥有汽车的，所有的市民，无论贫富，无论年龄，我们都生活在同一片蓝天下，既然“同呼吸”，自然也要“共命运”，只有“众人拾柴”，才能“火焰熊熊”。在这场人与环境的较量中，既然没有人能做到隔岸观火，那为什么不从我做起呢？
    “无车日”既是车辆的休息日，更是环保的反思日。这一天，公交车无疑是最繁忙也是最风光的。说繁忙是因为由于宝鸡部分路段禁行，说风光是因为公交车在禁行路段却可以畅通无阻。城市公交是一个城市的精神文明窗口，他们承担着绝大多数市民出行的社会责任。“优先发展公交事业”已经不仅仅是一个口号，更多的是事实所需，环境所迫。虽然市区道路上已经画出了公交专营线路，虽然一辆辆崭新的公交车陆续加入公交运营，但是，一个不争的事实是，一些道路拥堵现象并没有从根本上得到遏制。
    “无车日”本身是一种文化自觉，是公民个人自觉性的体现。尽管为期一天的 “无车日”不能从根本上改变目前的交通、环保状况，但相信这种形式能让一部分市民心中开启一扇环保之窗。我们毕竟迈出了第一步，通过自己的努力改善我们的出行环境，让美丽的宝鸡多一个蓝天，何乐而不为呢？
    来源：宝鸡新闻网