什么是公交引导城市发展

　公交引导城市发展（TOD）是指以主要公交车站（包括轨道交通和快速公交车站，以及主要公交换乘枢纽）为中心，在周边合理的步行范围内进行中、高密度用地开发，混合居住、就业、商业和公共用地等多种土地用途，并创造出适合非机动交通和公共交通的出行环境。

　　公交引导城市发展的模式能够产生以下效益：

为人们（特别是弱势群体）提供更多的出行选择：TOD模式使人们可以更方便地采用非机动交通和公共交通出行，这对于低收入群体、老龄人和儿童尤为重要。

降低空气污染和减少能源消耗：TOD模式减少了出行总量和机动车出行需求，提高了公共交通运营效率，由此降低了基于交通目的的空气污染和能源消耗。

集约使用土地：相对小汽车主导的低密度用地开发，TOD模式下土地使用效率更高，用于交通设施建设的土地也更少。

促进经济发展：公共交通带来的客流和适宜非机动出行的环境有利于带动车站附近的用地开发。

减少城市基础设施投入：由于用地更为紧凑，TOD模式可以减少城市在道路、供水、供电、污水排放等方面的基础设施投入。

改善社区活力：高密度和混合用地为社区带来了更多的人气，人们可在适合步行的环境里得到更多的交流和沟通的机会。

　　利用快速公交引导城市发展（巴西库里提巴）：