停车管理策略总结

1.    停车供给限制：城市应该尽量限制公共空间中用于建设小汽车停车场的面积。

2.    优先排序使用：最适宜的停车场一般会通过规定使用者的类型，规定时间限制，或者通过定价满足各层次使用者的需求。

3.    管理停车设施以提高效率

4.    征收停车费

5.    停车设施或使用税金：一些社区会对停车场征收特殊的税金。例如，在旧金山会向商业停车业务征收25%的税金。

6.    要求车辆所有者拥有路外停车场：一些城市限制停车供给，并要求居民在获得汽车的注册允许前，需要有路外的停车场所。

7.    共用停车场：公用停车场比每个驾驶者指定一个泊位的停车场能多服务20%—40%的使用者。因为不同的活动有着不同的活动需求高峰。例如，餐馆可以与办公楼合用停车场。因为餐馆的停车需求高峰是在晚上，而办公楼则是在中午。

8.    更为细致的停车标准：如果能准确的反映停车需求，则一些适当的场所能减少10%-30%的停车，城市应该考虑在市中心设定最高停车标准，而非最低停车标准。

9.    控制免费停车通行证的使用

10.停车场的最大限制：在一些城市，对于各种不同的建筑物或实施出行管理计划的某一特定区域里，停车场最大容量值是受限制的。