少开一天车，少添一分堵

　　车辆行驶速度和道路上的车流量之间有一个很简单的关系，被称为速度-流量曲线。这个曲线描述了在不同道路拥挤状态下，车流速度的变化规律：当道路上空空荡荡时，车辆可以自由驰骋；当道路上车辆数逐渐增加时，车辆行驶速度随之降低，但仍能以令人接受的速度行驶；当车流量达到道路所能容纳最大车流的临界点时，道路达到通行能力；当超过这一临界点后，车辆数很小的增长也会引起行驶速度骤降和道路通行能力的降低；而当道路上的车辆数继续增加时，将造成道路的全面堵塞。

　　在理解了车辆行驶速度与道路上车流量的关系后，为了确保道路畅通，应尽量使道路上的车辆数不超过通行能力的临界点。但是，随着城市机动车的拥有和使用的不断增加，却使城市大部分道路的负荷高于临界点，道路系统的运营效率更加低下，并直接导致了道路拥堵时间越来越长，拥堵范围越来越大。

　　在城市道路交通拥堵日趋严重时，道路上每增加一辆车将会降低所有车辆的行驶速度，而道路上每减少一辆车，则能够提高其他所有车辆的行驶速度。