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天津将构建城乡大公交网络

时间:2007-08-16  来源:中国交通报  作者:佚名

 
李铁:被误读的城镇化 2013城市发展与规划大会
2013年4月29-5月5日 张家界城镇体系规划
难题与对策:城镇化的路径选择 长沙天心城市设计
 
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        近年来,天津市不断加大对公交发展的扶持力度,在政策上大力提倡公交优先,在财政补贴和场站建设上给予有效投入,大大提升了天津市公交的运力,促进了基础设施建设和运营服务水平。十一五期间,天津将致力于构建城乡大公交网络。

  未来几年,天津将形成覆盖天津全市城乡的大公交网络,中心城区形成三纵三横加两条倒乘带的格局,努力打造中心城区高端公交服务网,主动做好公交线、站与地铁、轻轨的衔接;积极推出购物线、校车线、观光线、小区线等多种运营品种;到十一五末,建设运送时速25公里以上的快速公交线10条;以滨海新区、八大城市外围组团和郊县12个中心城镇为重点,延伸、扩大线网,提高覆盖面,增加或充实塘沽至大港等线路;通过开发偏远乡镇公交线路、充实邻近市区乡镇公交线路,使中心城区与郊区之间的交流更加密切,逐步形成市区、郊区、乡镇三级公交运营网络。

 

 


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