早上，常州市２６路空调公交车上的乘客个个都面有喜色。在事业单位工作的朱小姐说，本来都在盘算着买汽车了，现在知道政府今年要在城市公交上投7.5亿元巨资，不仅降票价而且还要开通公交专用道和快速公交，优惠实实在在，便捷指日可待，我哪还用得着买汽车啊。
　　“城市是我们的家园，也是常州的人居环境，因此，城市建设一定要贯彻以人为本、造福民众的原则，要把人民拥护不拥护、赞成不赞成、满意不满意、反对不反对作为城市建设的根本标准……”
　　当“六管齐下”推行“公交革命”的信息传遍常州大街小巷的时候，人们无不欢欣鼓舞、拍手称好：“公交优先其实就是市民优先，人民政府又为我们办了件大好事！”
　　票价降了、车辆增了、线路密了……个中数据的变化，是“民本”执政理念的具体体现，尤其是“政府对公交补贴和投入将从原来的1亿元增加到7.5亿元”，令人兴奋不已。
　　市民：政府大投入，百姓得实惠
　　昨天是常州市继北京之后，在全国第二个实施空调公交车票价与普通车并轨的日子。早上，２６路空调公交车上的乘客个个都面有喜色。在事业单位工作的朱小姐说，本来都在盘算着买汽车了，现在知道政府今年要在城市公交上投7.5亿元巨资，不仅降票价而且还要开通公交专用道和快速公交，优惠实实在在，便捷指日可待，我哪还用得着买汽车啊。
　　实实在在的公交优先六大措施着实吸引了广大市民。虽然冬雨绵绵，但公交ＩＣ卡充值点仍然接待了大量市民。路桥市场充值点上，一位排队购卡的市民是从戚墅堰赶来的。他说，公交卡买得值，这是政府真正给予老百姓的大优惠啊。这位市民同时感叹：近年来，红梅公园敞开、道路景观建设、菜市场改造等一系列实事工程的实施，让我们在感受城市变美、环境变优的同时，得到了切身实惠。加上此次“公交革命”的大投入，我们明显感觉到：政府财力正在大幅度地向事关百姓的公共事业倾斜。
　　部门：投入促建设，环境大提升
　　“公交革命”启动之际，作为职能部门，他们将给我们带来哪些信息？
　　市建设局局长朱晓敏说，加大对公交事业的投入，首先是政府执政为民思想的体现。结合城市长效管理，市领导对城市堵点进行了实地考察，体验了十字路口红绿灯转换时车辆的流动情况、专题研讨了“公交优先”方案的可操作性等，并借鉴北京等地的先进经验，着手解决常州的出行难题。

　　其次，加大投入将有效提升发展公交工作中的综合管理水平。从各国经验来看，公交出行是最节约城市道路资源的一种形式，即使是“车轮上的国家”美国，也专门辟出快速公交专线，缓解道路拥堵，减少人均出行对道路的占有率；从北京、上海等地的实践看，快速公交已初见成效。然而公交优先作为一项系统工程，资金是重要的组成部分，大手笔的投入将是确保各个环节高效运作的基础之一。
　　第三，投入的增量也是我市城市框架不断拉大的需要。近年来，我市不断加大投入，一条条新道路迅速建成，城际之间、城郊之间的交通网线范围也大幅度拉大，从城外的大马路到城里的“舒经络”，说明政府正在对城市交通发展战略进行调整，改善管理方法，切实改善事关百姓日常生活的交通出行环境。
　　市财政局副局长蔡建兴表示，用于优先发展公交的款项专款专用，用以改善乘车环境、运行环境和服务环境，包括增加公交设施、改变路况等。同时，财政部门将强化财务监管力度，促进有关部门和单位自挖潜力、节能降耗，提高运作效益，把钱用到刀刃上。
　　企业：“优”字做文章，服务上台阶
　　公交企业作为实施载体，如何对待这场大刀阔斧的“公交革命”？市公交集团总经理蔡健臣表示，公交集团将围绕“优”字做文章，突出效能抓管理，全面提升公交服务，充分发挥政府在城市公共交通上的投资效益，确保老百姓真正得到实惠。
　　蔡健臣说，公交事业始终是政府部门关注的重点。2000年到2005年，我市公交新增车辆的数量超过了以前15年公交车辆的总和，目前已拥有公交车辆1684辆。这次，市政府推出的公交优先六大措施，是惠民便民、以人为本的大好事、大实事，公交企业作为这项工程的实施载体，有责任、有义务执行好政府的这一决策。公交集团将积极推行公司治理结构、组织机构、干部人事制度的三项改革，进一步优化服务，优化管理，优选队伍，积极配合政府实施好“公交优先”的各项措施。
　　他说，此次票价下降将让原本亏损的公交企业运行压力更大。但公交集团肯定坚持社会效益第一，切实履行社会责任，一方面进一步创新机制，成立公交服务中心，推行公交星级服务；另一方面将进一步加快发展，优化线网，增加运力，更好地服务乘客，奉献社会，让公交优先真正体现为市民优先。