中国建设部城建司司长李东序22日表示，改善人居环境，发展城市交通应该大力倡导“公交优先”，“让公交车快起来”，为市民出行提供更加安全、低廉、快捷、方便的市政交通服务。

　　全国城建处长座谈会22日在南宁召开。李东序说，城市交通拥堵一直是困扰居民出行的大问题，对任何城市而言，道路的拓宽速度永远赶不上机动车的增长速度，拓宽道路解决拥堵是不现实的，城市道路设施必须向公共交通倾斜。如开设“公用汽车专道”，在上下班高峰时段开通，其它车辆不得占用，使得公交车比私家小汽车更为快捷。同时，作好线路规划，方便市民零距离换乘。

　　李东序说，现在城市公共交通服务水平下降明显，公交车速越来越低，现在平均车速只有每小时十公里，已低于自行车的每小时十二公里和小汽车的每小时二十公里。与十年前相比，公交出行时间平均延长十分钟，居民对城市公共交通服务不满意率高达百分之七十。

　　据了解，中国城市公共交通建设严重滞后的局面并没有得到根本改变。目前，中国公交出行的分担率平均不足百分之十，特大城市也仅有百分之二十左右，比欧洲、日本、南美等大城市的出行比例低一至两倍。

　　李东序表示，今日中国，仍然处于一个快速城市化的过程之中，在城市交通问题上的经验教训，值得所有的城市管理者、决策者认真吸取：那就是要把以民为本作为一切城市基础设施建设中最重要的原则，作为原则中的原则。只有这样才能把中国的城市建设成真正现代化的城市、和谐的城市。