记者从保定市城市管理局客运处了解到，目前，全市共有公交线路41条，运营公交车594辆，设置公交站点300余个，其中港湾式公交停靠站115个，日均客运量22万人次。然而由于公交事业投入不足，加之城市规模近几年不断扩大，特别是去年市区彻底取缔营运性三轮车后，公交事业存在的“软肋”逐渐暴露出来。

    其一，是公交车辆标台不足，目前保定市每万人拥有公交车5.9台，大大低于每万人拥有公交车10至11标台的国家标准；其二是公交有效覆盖率和出行分摊比率偏低，分别为60％多一点和尚不到7％，大大低于70％和20％的部颁标准；三是公交运营正点率不高。此外，还存在因资金短缺造成无力更新破旧车辆，公交先进技术应用难，甚至造成了学生卡、成人月票卡、老年卡等被迫停办等问题。变化记者了解到，保定市今年将实施“公交车便民工程”，主要内容包括：

    整合社会办公交线路。变各自为政的松散管理为股份公司式企业管理，提高这部分公交车的服务质量。

    增加公交密度，延长公交线路。今年，城市外围新建小区和新建高校分区将新增3条公交线路，延伸调整10条以上公交线路，同时新增30台公交车，使每个新建小区至少有一条公交线路站点，每个新建高校分区至少有两条公交线路。同时，所有具备通行条件的小街小巷开通公交线路，让公交车开到居民家门口；向城市延伸的主方向如七一路西延、朝阳路北延、长城大街北延等，开通公交线路，使公交进一步覆盖城乡接合部，方便郊区市民出行。

    开展公交“质量服务年”活动。今年将引进一批环保型天然气公交车，同时提高公交车内环境，增加舒适度。实施公交车“提速”，提高公交正点率和出行分摊比率。展望记者从保定市城管局客运处了解到，《保定城区公交总体发展规划》已经进入政府审定阶段，规划出台后，保定市公交发展将有一个明确的“路线图”，并与城市总体规划和发展实现同步。

    目前3条新增公交线路和10条延伸调整的公交线路，大的思路和框架已经出炉，该处负责人透露，这项工程预计今年上半年将完成实施，但具体3条新增线路如何设置、10条线路如何延伸调整，他们将通过市长短信平台、市长热线、城管热线以及媒体，在广泛征求市民意见的基础上确定。

    今后，公交线路的设置和延伸调整会更加科学合理，更符合市民出行方便的需求，以使保定市区基本实现任一地点的300米半径范围内，至少设置有一条公交线路站点。