记者昨天从市交通委获悉，本年内将研究政策，鼓励党政机关、企事业单位提供班车，并积极引导各单位实现错峰上下班。同时，今年还计划出台政策，引导大型商业服务企业错峰营业，同时将研究制定大型活动和商场促销管理办法，维护区域交通秩序，调节区域交通流。据统计，目前北京的道路长度每年大约增加5%，而车辆的增长速度在10%左右，如何让人们少开车，甚至不开车，将是有关部门今年重点研究的课题。

    去年“中非论坛”期间，政府机关曾实行错峰上下班，取得了良好的效果。在论坛结束后的新闻发布会上有关负责人就表示，计划长期沿用错峰上下班措施。而在今年年初北京的“两会”上，市交通委代表在接受记者采访时也表示，正在考虑错峰上下班的计划，尤其侧重于大型商场，以及一些24小时营业的服务机构。

    去年，本市曾在所有行政机关推行班车定点租赁改革，由市财政局统一对提供班车服务的公司进行招标，为所有租用班车的行政机关选择班车提供商。各政府部门按照自己的实际情况申请开通班车。

    此外，本市今年将开始探索制定停车产业化政策，促进“停车产业”的发展，差别化停车收费和驻车换乘停车收费政策也有望于年内出台。此外，小区内机动车、非机动车乱停乱放的现象将是今年的整治重点，相关部门将加强占道停车秩序管理，重点整治单位或个人私划、私占停车泊位等行为，进一步规范停车秩序。