为方便残疾人士，快速公交在各个车站处均有预留垂直升降梯和牵引机位置，准备在适当时候建设。

    针对市民提出的快速公交的车辆如果坏在高架桥上怎么办、高架桥上的自动扶梯会不会经常停用或出现故障、快速公交车站是否都设雨篷等问题，市快速公交指挥部办公室昨日继续进行细致的回答。

    指挥部办公室表示，欢迎市民继续提出意见和建议，市民可以登录www.xmbrt.com.cn查询相关信息和反映意见，或拨打5120375、5335563、2666372。   
    快速公交拟用柴油车

    有市民提出，为什么快速公交车辆不用电车而用柴油汽车？

    指挥部办公室表示，快速公交车辆近期运行拟采用柴油车，主要原因之一是，高架桥上用电车就要再架电网，这将影响城市景观；二是柴油车较为机动灵活，方便各条线路共用同种车型，并方便与普通公交接驳。   
    每个车站都将设雨篷

    为使乘客在雨天和烈日天均能方便候车，每个车站都设有遮阳避雨的雨篷。

    在设计方案中，指挥部也充分考虑到残疾朋友，特地采用了人性化的设计。一是车门踏板与站台在同一平面上，方便残疾朋友乘坐快速公交车；二是在各个车站均预留有垂直升降梯和牵引机位置，准备在适当时候建设。   
    车辆故障其他车可绕行

    有市民担心，快速公交车辆如果坏在高架桥上怎么办？

    指挥部办公室回答说，快速公交高架桥的两个车道净宽达到9米，中间采用在路面上画标志线来分隔车道，没有用栏杆。

    如果快速公交的车辆坏在了桥上，其他公交车可以绕过故障车辆继续通行。控制中心将通过智能系统立即调度其他车辆接送乘客，并通知就近的快速公交场站的施救车前来处理故障车，保障高架桥上的畅通。

    市民反映的这个问题对快速公交的运营组织非常重要，指挥部办公室表示，他们将继续组织力量完善方案。

    还有市民担心高架桥上设置的自动扶梯会不会经常停用或出故障。指挥部办公室对此表示，他们将选好设备，降低故障率，营运公司也会配备足够的力量，能够在出现故障时及时维修.