自建设部首次发出开展“中国城市公交交通周及无车日活动”倡议以来，截至本月2日，全国已有70个城市承诺开展此项活动。一直为缓解交通“两难”作出不懈努力的杭州也在其列。
   昨天傍晚，记者接通杭州市政府副秘书长何荣坤电话的时候，他还在北京参与开展“无车日”的相关会议活动。“开展‘无车日’活动体现了国家倡导‘以人为本’的公交优先发展思路，要为老百姓创造一个安全、廉价、舒适、便捷的乘车环境，我们地方政府自然积极响应这一倡议。”听得出来，电话中的何荣坤对这一活动充满热情。
    在杭州，有关交通的任何大小动作往往都能引起市民的广泛关注和讨论，老百姓关注的焦点问题自然也是放在政府领导案头的大事。作为杭州市市长，孙忠焕在收到国家建设部的来函，倡议开展“中国城市公交交通周及无车日活动”之后，当即签下名字积极响应；作为分管交通的副秘书长，何荣坤每天都在为杭城的交通操心，这次又特地赶到北京参加相关会议活动……
    据了解，目前我国公交出行的分担率不足10％，特大城市也仅有20％左右，“今年杭州开通了第一条快速公交，并不断磨合优化，逐步构建起完善的快速公交出行网络，这一切努力的目的就是要提高公交出行的分担率，我们预期将达到25％以上，甚至到30％。”何荣坤说。
   此次“无车日”活动初衷也就是要改变市民的出行习惯，号召市民尽可能选用公共交通、自行车、步行等方式出行，减少对小汽车的使用和依赖。同时，划定一个或数个区域(道路)只对行人、自行车、公共汽车、出租汽车和其他公共交通(校车、通勤车等)开放。
   建设部在倡议中测算，如果开展“无车日”活动一天，仅民用轿车即可节省燃油3300万升；减少城市污染排放总量约90％；数百人的生命和身体会幸免于交通事故伤害。同时，人们也可以回归并体验清洁、静谧、高效的生活。
   目前，包括北京、上海、天津、重庆、杭州、深圳、南京、郑州、南宁、常州、张家港等70个特大城市、省会城市和中等城市都已承诺参与此活动。根据承诺，这些城市在每年9月22日7时-19时将组织“无车日”活动。
   昨天，何荣坤说：“我们回来马上就要起草活动的计划书了，明年9月22日就是杭州第一个‘无车日’！”