据《无锡日报》报道，昨日，无锡九龙公交负责人透露，本月２５日，前往太科园、藕塘职教园的三条公交线将赶在学校开学前开通，９月，机场公交线也将全新亮相。这样，今年无锡新辟线路可超过设定的２０条。业内人士介绍说，除此之外，到年底，城市公交分担率（城市各种出行方式中城市公共交通工具所占份额）超过２０％、新增２００辆新车、总数达２０００辆等力推“公交优先”的措施目标将全部实现，百姓乘坐公交车出行可望更方便、更轻松。 
    事实上，力推“公交优先”的措施至今大部分已达标。农村公交改造战役的“一炮打响”，将市区公交实惠向农村延伸。经过精心筹划，短短一个月，锡山、惠山、新区的百多辆旧中巴车被崭新的城市公交车所替代，公交线则在原有基础上新增了十多条，加上市区公交新辟线路，新增２０条线已然达标，当前全市公交线已近１５０条。本月初，首批５３辆绿色环保公交车正式投运，年内更将增至１００辆，今年九龙公交还将新增１０辆大容量公交车。加上农村公交线改造后上线的新车，目前全市营运公交车总数已突破２０００辆。 
    从７月１日起，无锡市民持太湖交通卡在１１０条公交线路上乘车可享受八折票价，此举使锡城２５万人受惠。无锡九龙公交有关负责人接受采访时表示，将考虑增加相关线路班次。 
    线路多、车辆增，惠民政策的推行，使得无锡城市公交分担率同步提升。去年，这一数字为１８％，到现在已升至１９．１％。据统计，刷卡乘车优惠实行后，我市每天客流同比增加１万人次，一些线路新辟后，受到百姓欢迎。九龙公交针对客流量较大的梅村地区，于上月新增３１９路夜班线，市民乘坐末班车最迟可于晚上１１点多回家，乘客数由此稳步上升。