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宝鸡:别让无车日只热一天

时间:2007-09-20  来源:宝鸡日报  作者:佚名

 
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2013年4月29-5月5日 张家界城镇体系规划
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   9月16至22日期间,包括宝鸡市在内的109个城市同时启动了由建设部发起的全国首个中国城市公共交通周及无车日活动。其中922被确定为无车日,这一天,109个城市将划定一定区域作为无车区,在规定的时间里,除公共车、出租车、特种车辆及非机动车辆外,其他车辆将禁止通行。
   
据报道,为了庆祝我国第一个无车日,许多城市都开展了各种丰富多彩的活动来宣传节能减排和环保观念,一时间,报纸、电视等媒体关于无车日的报道成了热门话题。
   
但是,无车日毕竟不是普通的节日。它是一种警示,旨在唤醒人们心底的环保和节能意识,让人们对现代生活方式进行一次反思:汽车是现代文明的象征,它带动了经济发展,在某些城市还是 GDP的有力支撑。但是,随着汽车数量的剧增,环境遭到破坏,交通出现堵塞,石油大量地被消耗掉,全球气候变暖……环境、交通、生态问题纷至沓来。解决这些难题,成了城市经济可持续发展的关键。笔者认为,每年仅靠无车日这一天实施绿色出行是不够的,无车日不能像普通节日那样热一天就过去了。无车日不是作秀日,它的初衷是让环保和节能深深根植于人们的意识里,并在日常生活中自觉实践。要让无车日在人们的意识里扎根,不是不让人们坐车,而是鼓励人们步行、骑自行车或者乘坐公交车,公交优先是实现无车日的前提。据科学测算,同样在城市运送100名乘客,使用公交车与使用小汽车相比,公交车的道路占用长度比小汽车少9倍,节省油耗约5倍,排放有害气体降低了15倍左右。因此,与其他车辆相比,公交车具有无可比拟的优越性,它是城市缓解交通压力、保护环境、节能减排的最优选择。公交优先理念的顺利推行既需要政府各部门更新观念,改善城市公交,也需要广大市民及社会各界的支持和配合,更多地采用乘坐公交车、骑自行车、步行等绿色交通方式,使交通工具在路面的构成比例更合理。一年365天,如果每天人们的意识里都有无车日的概念,人人都能自觉实践绿色出行,那么,我们的城市天会更蓝,地会更绿,空气会更清新,交通也会更顺畅。
   

 


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