环保、安全、健康……作为绿色交通中最常见的交通方式，公交优先发展一直是市民的一个梦。邢台市公交人通过十年拼搏再创业，让牛城百姓的绿色交通梦渐行渐近。
　　10年，公交车辆由118部增加到了645部；
　　10年，公交线路由16条增加到了31条；
　　10年，候车时间由20分钟缩短到了3—5分钟；
　　……
　　企业规模逐年扩大、公交车辆成倍增加、候车时间越来越短、乘车环境日渐改善，让市民切身感受到了公交优先的好处。在这些数字的背后，是公交公司1600余名职工的顽强拼搏、改革创新。
　　正是靠着这股顽强拼搏、不断创新的精神，公交公司已乘风崛起。如今，公交公司已有车辆645部，运营线路31条，年运行里程3600万公里，下设五个运营公司，以及南和公交公司、公交广告公司、公交驾校、公交数码公司。他们依托“改革创新与严格管理并举”、“企业以人为本，职工以责任为本”的经营理念和管理模式，成功地创出一条发展公交、服务乘客、市民满意、政府放心的公益性企业发展之路。
　　添车500部 百姓出门少走路
　　2000年，似乎一夜间，市民发现公交车多了，新了。原来，市公交公司购进101部新车，让市民惊喜不已，这在以前是不敢想象的。
　　1997年初，即将报废和已经超期服役的118部公共汽车每天都在气喘吁吁、咣里咣当中艰难运行。1996年11月，全国公交系统劳模李素丽来邢台到公交公司作示范表演，公交公司竟然无法提供一辆稍新一点做示范用的公交车。
　　2000年，市公交公司在企业经营上推行两个模拟，即模拟市场核算，模拟法人化管理。他们在五公司、一公司两个基层中实行内部股份制改造，共募集资金525万元，购进新车101部，加密线路运行，市民候车时间大大缩短，快捷、方便、舒适成为实实在在的享受，社会各界好评不断。
　　可以说，内部股份制的尝试让公交公司打了一个走出经营困境的翻身仗，股份制的改造极大地调动了公司经营者和职工的积极性与主动性，达到了“职工满意、股东满意、乘客满意、政府满意”四满意。
　　到目前，公交公司已拥有公交车645部，2000年以前购进的车辆已经全部更新，公交车数量10年增长5倍；10年间新开线路15条，线路遍布牛城大街小巷，只要道路允许，出行不到500米即有公交站牌；无论是一次出行，还是转乘都非常方便，大大改善了市区的乘车条件。市民的乘车需求被调动出来，公交车成为牛城百姓的主要代步工具，公交日客运人次达到20万之多，也就是说牛城将近三分之一的百姓每天的工作和生活离不开公交车。
　　乘客有投诉 件件都回复
　　如果在10年前乘公交车，你会发现，车上前后门各一个乘务员，虽然服务周到，但也人浮于事。如今，你走上无人售票公交车，划卡“叮”一声响，向车后走，到站下车，除了司机，看不到任何乘务员。
　　张建国出任公交公司党委书记、总经理后，首先取消了分公司代班经理制，然后取消了安全员、机务员，由一车两个乘务员改为单乘务员，再由上下午双班改为单班全天运行。2003年，公交公司实行了无人售票制度，取得了意想不到的成功。288名人员分流转岗，188名乘务员经过大客培训转为驾驶员，40名优秀乘务员到收银中心点接款，其余转为保洁员和其它线路乘务员，无一人下岗。
　　“这里有制度的功劳。”张建国说。近年来，公交公司就运营服务、安全行车、人事管理、劳动纪律、后勤保障等方面先后修订了60余个规章制度，涵盖范围广泛，条款明确细致，为企业实施严格规范的管理提供了必须的保证和依据，彻底解决了人浮于事的问题。
　　公交公司坚持投诉必访制度，凡有乘客投诉、媒体曝光，实行件件回复，查证落实，由当事人上门给乘客道歉，回复处理结果。公交公司狠抓责任追究，因工作失职、管理不到位，有多名副总、科长，基层公司经理、副经理以及一般管理人员受到通报批评、免除奖金、取消评选先进资格和福利的处理。公交公司还实行数字化管理，用数字显示工作成绩、用数字量化工作标准，调动了广大职工工作积极性。
　　装上电子眼
　　乘客候车时间短
　　科技创新成为实现企业经济效益提升的最佳增长点，公交公司早在几年前就敏锐地抓住了这一点，开始有条不紊地实施着科技进步、创新发展的战略转移。
　　2003年，无人售票成功实施，当年完成IC卡乘车，实现了由手工统计、经验管理向数字化、信息化管理转变的最关键的第一步。从无人售票到IC卡乘车，叮当划卡的清脆声成为牛城窗口跳动的音符，悄然提升着城市的文明形象。
　　近两年来，关于GPS卫星定位、GPRS移动上网等现代通讯定位技术的广泛应用，不断触动公交人最为活跃，也最为敏感的创新神经。2005下半年，市公交公司领导班子着手研究智能化调度的实施工作，先后到北京、呼和浩特、贵阳等地考察，于2006年8月份开始全线安装硬件，开发后台软件。
　　2007年7月31日，本市全部31条公交线路上正式运行公交智能调度系统。该系统可以全过程监控和调度公交车辆，对公交车超速予以报警提示，有效预防交通事故发生，缓解城市交通拥堵。同时，对车辆超速、串车、大间隔进行监控调整，明显缩短乘客候车时间。如今，乘客候车时间已由原来的20分钟，缩短到了3—5分钟，最长不过10分钟。
　　据悉，在国内只有贵阳、呼和浩特、青岛等少数几个大城市试用了智能化调度系统，并且也都在调试完善过程中。邢台公交的智能化调度实施步伐已走在了我省的前列，在全国也不多见。
　　便民袋车上装
　　迎来巾帼文明岗
　　走上公交车，你会发现便民袋、便民扇、垃圾筒、坐垫凉席、方便钩、报纸、意见本等迎面而来，有的设置了介绍邢台风景和八荣八耻的宣传长廊，还有的设置了服务台，为乘客预报天气和电视节目。市公交总公司推出一系列“让政府放心、使市民满意”的优质服务活动，司乘们以“你我彼此微笑，世界因此变小”、“车票有价情无价，有限服务无限情”、“苦于常人不知处，乐在乘客满意中”为座右铭，让乘客上车如同进入温馨的“乘客之家”。
　　在企业内部，公交公司着力解除职工的后顾之忧，使公交职工打心眼里以企业为家。1997年，公交职工年收入仅4179元，而到2006年底，职工年收入人均达到17155元。同时，关系职工切身利益的养老、失业、工伤、医疗和生育保险以及住房公积金，公司已全部为职工缴齐。
　　没有了后顾之忧，公交人工作更努力，把自己的心与乘客贴得更近，牛城市民真切地感受到公交车更漂亮了，公交服务更人性化了。来邢考察工作的专家、教授盛赞：“公交服务全国一流，公交人个个都是李素丽。”公交公司5年间便涌现出市级青年文明号线路3条，省级文明号线路3条，公交18路被国家妇联、中华妇女联合会评为国家级“巾帼文明岗”。公交公司也被授予省建设系统先进单位称号，先后获得市五一劳动奖状、市文明单位等荣誉。