无标题文档
 您的位置:首页 >>专题 >>中国城市公共交通周及无车日活动 >>新闻动态 >>
 
宁波市区哪些路段最堵?问计司乘人员!

时间:2007-09-24  来源:城市交通网  作者:佚名

 
李铁:被误读的城镇化 2013城市发展与规划大会
2013年4月29-5月5日 张家界城镇体系规划
难题与对策:城镇化的路径选择 长沙天心城市设计
 
分享到: 更多

    今年916日至922,中国举行首届城市公共交通周及无车日活动,让公交车出行更畅些,是大家的共识。如何让公交跑得更快?宁波市区哪些路段最堵?相关部门召集市民代表和司机代表现状,找对策。
   
他们说,有些道路太窄,机动车、非机动车、行人抢道……这些都是路堵的原因。我们呼吁有关部门早日出台解决这些肠梗塞路段的措施,也呼吁普通市民别再乱停车、乱穿马路,让大家通行都舒坦些。
   
公交司机说
    512
路,司机孙林杰:每天往返海曙区徐家漕和江东会展中心间,650750这段早高峰时候的车况和路况最让人担忧。从西门口右转进入长春路、直到鄞奉路口,由于路面本来就不宽敞,而行人、非机动车横穿马路的现象又比较普遍,所以经常会在早高峰时期造成路堵。尤其是在下雨天,有一次本来只需一个小时的路程,足足花了1小时50分钟。
    501
路,司机王振:501路每天穿梭于江北孔浦和海曙南郊公园之间,有三段路几乎每天上下班高峰都会堵上一阵子。首先是从东莺新村经大庆北路到大通桥这段,由于路窄车多,尤其是大型货车比较多,经常会很拥堵。然后是大庆南路到槐树路这段了,也是因为车多路窄,所以通行容易受阻。堵车情况最严重的,恐怕就要算妇儿医院到南郊公园这短短的距离了。如果没有任何堵拦,只要2分钟就能通过的路段,每天一到上下班高峰,都会堵上1015分钟。实在是由于祖关山路的公铁立交下的通道太狭窄了,造成了一个通行瓶颈。
    517
路,司机叶州明:从江北的姚江横穿海曙,再到江东的会展中心,每天在市中心的通行状况还是比较正常的,可就是有这么两段路,在早上700840之间的早高峰严重影响了公交的通行。双东坊菜场这段路,路上到处是黄鱼车、自行车随意占机动车道停放,而且还会经常修路。从高塘四村到二院仅一站的距离,道路实在太狭窄,又是混合车道,而且还有北郊路过来的车辆,大家都挤在一起,准得堵上一阵子。
    518
路,司机鲁伟强:从科技园区一直到南站,518路堵的都是一个方向上的。早晨从姚隘路过了巡特警大队之后,就要开始堵,过了曙光路一直到新江厦商城,才会比较正常。而到了傍晚500600多的高峰期,车子只要过了常青藤小区就得堵了,一直要到体育馆以后,才能基本恢复畅通。跟以前相比,才往科技园区后移了三个站的路程,却要比以前36分钟的总车程增加12分钟的通行时间。要是能在早高峰时期在姚隘路、曙光路上设立公交专用车道,应该可以改善目前的拥堵情况。
    506
路,司机鲁嘉鹏:从古庵村一直要开到鄞州的麦德龙,白天的通行问题比晚上要多得多。首先是古庵村这站,行人横穿马路,自行车又多,机动车又不互相理让,过这段路简直就是蚂蚁爬。然后到了联丰路与环城西路的交叉口红绿灯处,南北直行才20秒的通行时间,跟东西走环城西路可以通行90秒的绿灯相比,实在让人等得心急火燎!刚过了这个红绿灯,从柳汀立交桥下坡,车道被右拐的车辆占去两道后,直行的车辆再次受阻,延误的时间就都在这里了。傍晚五六点以后的506路,主要在通过新街时比较麻烦,遇到道路两侧非法停靠的私家车,横穿马路的行人,难免要被堵上一会。这种状况在经过甬兴新村时也会遇到。
   
无车日品味数据
   
您之前听说过世界无车日吗?
   
听说过 172票;从没听说 97
   
您会支持世界无车日的活动吗?
   
212票;不会 48票;不关注 8
   
无车日您会以什么方式代步?
   
步行 65票;骑自行车 72票;坐公交车 77票;轮滑 3票;其它 56票 (来自宁波网)
   
乘客说
   
515路的网友:追梦北仑上班,经常傍晚530左右搭上从体育馆出发的515路,乘客在明楼站就会多起来,然后大家一直要挤到大卿桥才会觉得车厢里宽敞点。早上如果搭上630左右那班经常会有学生们搭乘的车,那就要挤得多了。车子在晚高峰时经过曙光路,然后沿中山东路直到大卿桥的这段走得太漫长了。
   
6路车的网友:朋朋住在轻纺城,每天都要坐6路去市政府附近上班,几乎每天早上730左右上车,都会被堵在新乐电器到三市立交桥之间的这段鄞奉路上。这条路不但路面状况差,道路不够宽敞,而且还经常修路。非机动车跟机动车抢道,能不堵吗?所以,就这么一点路,公交车每天都得开上十几二十几分钟的。
   
14路车的网友:xie来往鼓楼和兴宁桥西,14路经常都蛮多人的。虽然自己乘的这段路并不长,但从南苑饭店门口直到兴宁桥西的路确实走得挺困难的,也许是高峰时候这段灵桥路和兴宁桥的车辆都比较多的缘故,所以经常像蜗牛爬。
   
7路的两位网友:妞妞和lee虽然大家坐的路程都比较短,但是总体的感觉是7路车通行还是比较方便的,车次也挺多,就是高峰时期在经过南站时上客就很困难了。
   
521路的网友:木子从红梅新村到新江厦可要经过不少的公交车站,从早上730去上班,一般都要挤到阳光广场、东门口,大家都是上班族,到市中心办公的人多。晚上的话,可还要辛苦,下班的人们都要挤到红梅新村、大庆北路才下车,车厢里基本没什么时候是空的,而且车子也要等过了槐树路以后,才能通行得快一点哦。

 


打印】 【网站论坛】 【字体: 】 【发表评论】 【关闭
更多关于 宁波市区哪些路段最堵?问计司乘人员! 的资料
· 宁波一生活垃圾分类项目获世行贷款 国内首例 [2013-06-27]
· 宁波市科技园区规划设计 [2013-02-18]
· 关于印发《2012年宁波市加快创建智慧城市行动计划》的通知 [2013-01-25]
· 王澍:宁波美术馆 [2012-10-29]
· 宁波市城市轨道交通网络规划 [2009-06-26]
 
热点专题

资源型城市生态化转型道

进行中的“京津冀一体化

智能交通让城市发展更美

楼房坍塌,“快餐式建筑
行业人物.
学术论文
电子图纸
工程案例
丹佛艺术博物馆住宅
The Museum Residences是由美国著名建筑师Daniel Libeskind设计的。… [详情]
软件下载
考试信息
规划论坛
 
中华人民共和国住房和城乡建设部城乡规划管理中心  指定合作网站   城市发展与规划大会  官方网站
主办:中国城市科学研究会(CSUS)  承办:沃德高科(北京)科技有限公司 新浪微博 腾讯微博 微信 Add to Google
Copyright ©2007-2009 CITYUP.ORG.All Rights Reserved. 
通信地址:住房和城乡建设部北附楼312室(100835)
联系信箱:cityupcityup.org  传真电话:010-88585380
服务热线:010-88585610/11/12转803  QQ:325178919  325178913
版权所有: 都市世界-城市规划与交通网
京ICP备12048982号-3   京公安网备11010802020994号
关闭欢迎关注都市世界微信公众平台!