9月20日，是上海市首届城市公共交通周及无车日活动开展的第五天，市交通局以《城市交通网》为平台，举办了第六期《城市交通与市民》在线交流活动。据本次在线交流活动嘉宾——市交通局副局长周淮介绍，今年本市第二批73条公交线网优化调整方案网上征求市民意见于本月14日圆满结束，经有关部门分析梳理，共收到市民各类意见、建议1279条，涉及本次线网优化调整方案的意见、建议725条，计38条公交线路，其中，优化调整与轨道交通复线公交线路，减少长路段复轨道交通线路的公交运能是此次市民关注的热点。
    据了解，随着本市轨道交通的发展，公交线路与轨道交通复线的问题日趋严重，不仅浪费了有限的道路资源和公交运能，而且也影响了公交通行顺畅和市民出行便捷。为进一步提高道路利用率，减少公共交通资源浪费，市交通局结合“上海市2007年—2009年优先发展城市公共交通三年行动计划”，以及轨道交通六号线、八号线、九号线、一号线北北延伸段、四号线环通段等5条轨道交通线路年底投运，富锦路、军工路、长江南路等公共交通换乘枢纽投用的实际，确立了本次公交线网优化调整方案以“优化调整与轨道交通复线的公交线路；加强接驳换乘的公交线网布设；中心城区严格控制新辟公交线路；结合枢纽站建设，同步调整公交线路；减少长路段复轨道交通的公交线路的运能”的原则，同时，依据既定的针对轨道交通线路公交线网配套调整规划以及主干道公交线网优化专项课题研究成果，在征询相关区（县）交通主管部门意见的基础上，对本次公交线网优化调整方案作了科学合理筛选，并于9月5日至14日通过《城市交通网》公示方案，广泛征求市民意见，使公交线网优化调整方案更趋人性化，体现最广大市民意愿。
    市交通管理部门对市民意见、建议，高度重视，认真研究，合理采纳。对意见比较集中的8条公交线路，在原方案基础上作了合理调整。如原定调整的70路和952路，确定不予操作；如原定撤销的234路、741路、722路、沪崇专线、彭石线等6条公交线路，确定暂缓操作；考虑到轨道交通一号线高峰时段较为拥挤，及同时撤销114路、943路对呼玛地区居民出行习惯影响较大的实际，将原定撤销114路改为保留114路，并将114路由全日线改为高峰线。
    针对未涉及本次公交线网优化调整方案内容的554条市民意见，市交通局相关业务部门在逐条分析、梳理后，作出了增加调整3条公交线路的计划，如增加调整559路，填补了安波路、双阳北路辟通后的公交出行空白。将浦江定班车调整为常规公交线；调整周陈线，衔接年底将竣工通车的轨道交通八号线，以方便浦江世博家园居民出行。
    经完善，今年第二批公交线网优化调整最终方案涉及公交线路68条，其中新辟13条，调整47条，撤销8条。从总体方案看，新辟线路主要集中在松江区和浦东新区等两级管理区域，以解决轨道交通沿线附近居民衔接轨道交通为主；调整线路主要改善现有公交线路与轨道交通的衔接或填补部分线路撤消后产生的需求；撤消线路主要集中在市区共和新路和轨道交通8号线区域，主要解决市中心区域公交复线问题。
    在线交流结束时，市交通局副局长周淮表示，随着轨道交通建设和网络的完善，公交线网优化是大势所趋，公交线网优化工作总体目标是能让市民出行更便捷，但在计划实施过程中也会造成少部分居民因换乘而带来不便，希望市民予以理解支持。为使公交线网调整最大限度地满足市民意愿，市交通局将在以后的公交线网优化调整工作中，一如既往借助《城市交通网》和在线交流平台，从“以人为本”、关注民生的高度，进一步畅通市民诉求渠道，虚心听取市民意见和建议，更好地完善上海公交线网，努力构建和谐交通。