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首都机场线实现地铁无人驾驶,奥运前夕开通

时间:2007-08-14  来源:中国交通新闻网  作者:佚名

 
李铁:被误读的城镇化 2013城市发展与规划大会
2013年4月29-5月5日 张家界城镇体系规划
难题与对策:城镇化的路径选择 长沙天心城市设计
 
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    据新华网消息:中国中铁电气化局集团奥运配套工程——北京市轨道交通首都机场线设备系统集成及安装总承包项目18日正式启动,设备系统集成建成后将使首都机场线在国内地铁线路中率先实现无人驾驶。

    首都机场线全长28公里,共有4座车站,预计在奥运前夕将以时速110公里往返于北京机场和市中心之间。机场线起点在东直门交通枢纽地下,途经北京市东城、朝阳、顺义三个行政区,与地铁2号线、10号线和城铁13号线形成换乘关系,分别设有东直门站、三元桥站、机场T3站和T2站四站。

    首都机场线设备系统集成总承包项目包含供电系统、综合监控系统、旅客信息系统、通信系统、信号系统等5个系统,合同总价55亿元。设备系统集成的建成将实现车内无人驾驶,自动开闭车门,实现多媒体数据传输,将为乘客提供准时、方便、快捷、舒适、高效的交通服务,为2008年北京奥运会的举办提供高水平的交通创造条件。

    该项目计划于930实现轨通,1015实现电通,200871开通试运行。

 

 


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