不知从什么时候开始的，西安每逢下大雨，网络上就会掀起一股去哪儿哪儿“看海”的“浪潮”。并且，随着新媒体的日益发达，这股“浪潮”也愈演愈烈，网友们在微博等平台“直播看海”的同时也提出问题，难道内涝这个“顽疾”真的有那么难“治愈”吗？

逢暴雨就内涝市民习惯雨后去“看海”

说起内涝，西安市西影路与乐游路丁字口附近的居民肯定有话要说，为啥？因为雨稍稍下得大一点，那里肯定就会有积水，只是积多积少的问题。8月2日凌晨1点左右，西安市突降大暴雨，一时间狂风大作，电闪雷鸣，大雨倾盆。很快，微博上就有了“明天相约看海”的约定。杨女士在乐游路生活了多年，那晚她看到了“海”。她说：“那晚雨势很猛，雷声也很大，我被吓醒了，打开窗户看了一眼，妈呀，整个街道全都是水，路边的台阶最少有20厘米高，已经完全被淹没了，我当时就心想，这雨要是一直下的话，明早上班又麻烦了，唉，住在这里真是没办法，一下大雨路就要被淹。”

好在大雨持续的时间不长，来得快去得也快，第二天一早，太阳就出来了，不过，大雨过后一片狼藉，马路上、不少汽车引擎盖上都残留有垃圾，还有淤泥。环卫工人薛师傅说：“一下大雨这条路上的垃圾就多得很，比平时的两倍都多，要不是从其他地方调来一些设备和保洁员，一上午根本扫不干净。”

57处内涝点“藏”在三类区域害人不浅

有这样烦恼的市民，远远不止西影路这附近，记者了解到，西安存在城市排水出路不畅、管网系统建设滞后、雨污分流不彻底等问题，从今年汛期市政部门的防汛预案来看，需重点防范的立交桥隧道、城乡接合部等内涝点有57处，钟鼓楼广场、地铁出入口、地下车库等需重点防范区域共有793处。

市政部门介绍，目前西安容易积水的50多处内涝点，主要分布在城中村或棚户区地区、二环路到三环路之间的连接路段、短时集中降雨量超出市政设施设计预期路段这三类区域。比如二马路、振华路、西斜七路、西新街、等驾坡阳光小区、西影路等路段。西安市市政公用局一位工作人员表示，西安绝大多数城中村的排水能力较差，一些城中村甚至没有地下排水系统，有些城中村虽有自建的排水系统，但却没有与市政排水管网衔接。

排水管网建设“欠账”是城市内涝主因

市政部门的统计数据来看，西安市城区现有排水管渠共计2557公里左右,其中雨水管道1080公里,污水管道970公里,雨污合流管道150公里，过街管道315公里，明渠40公里。

这些，远远达不到城市排水实际需求，市政部门表示，目前西安全市城市污水管网普及率近90%、雨水管网普及率近70%，与城市排水实际需求还有不小差距，可以说管网设施“欠账”是西安城市容易发生积水的主因，西安主城区排水管网大多是上世纪五六十年代布局，管径设计较小，许多老城区路段设计标准很低，一些新建城区的管道也不能满足发展需求。一位工作人员无奈地表示，有些管道的改造也存在很大困难，比如涉及拆迁、资金等等。

西安2020年雨水管网普及率达95%以上

还好，相关部门在行动，努力去解决这些历史遗留问题。市政部门制定的《西安市“十二五”城市污水全收集管网建设改造方案》显示，“十二五”期间，西安市将新建污水管网1210公里。今年4月，国务院办公厅要求各地市，用5年时间完成排水管网的雨污分流改造，用10年时间建成较为完善的城市防涝工程体系。根据规划，西安市计划2020年污水管网普及率达到98%以上，雨水管网普及率达到95%以上。

市政公用局的消息显示，去年以来，该局经过认真调查，提出通过工程措施可以解决的，包括二马路、振华路、自强路、西新街、等驾坡阳光小区等一大批多年老大难内涝积水点治理项目，共计21项总投资将超过1亿元，预计年内完成。4月中旬，该局将改造方案报至有关部门，待执行计划下达后实施。

“排储”结合既能利用雨水还能减轻排水压力

采访中，不少普通市民和专家都表示，某种意义上来说，雨水也是资源，如果做好城市储水，不仅能减轻排水管网的压力，更能将存储的雨水进行绿化浇灌，也是节约用水的一项措施。

对城市排水有着自己理解的退休工人张师傅说：“咱拿笨脑子想，现在西安地下埋着的管道都跟我年龄差不多，光指望那排水根本不行，我认为政府在提高排涝标准的同时，还要大力宣传推广让有能力的单位、工厂、小区等建立蓄水池啥的，等雨停了还可以进行绿化浇灌。”

西安市市政公用局一位工作人员表示，在大型企业、小区、立交桥等周边修建储水设备是可行的办法，网络上也有不少专家提出来过，这样确实可减轻排水管网压力，将内涝威胁变成可利用水资源，但如何将储水工程与城市排水管网组建成一个有效的城市排水体系，是一个需要研究的方向。文/本报记者张亮实习生陈西子图/本报记者赵晨实习生赵珊彭玮崧