10月28日，以“构建资源节约型、环境友好型城市”为主题的第19次上海市市长国际企业家咨询会议在上海举行。上海市市长韩正表示，加快建设资源节约型、环境友好型城市，对于上海这样一个人口多、地域小、资源匮乏的特大型城市来说，显得尤为必要、非常迫切。这既是上海深入贯彻落实科学发展观的必然要求，也是上海突破资源环境约束瓶颈的根本出路。

　　韩正表示，建设资源节约型、环境友好型城市根本之举是加快转变经济发展方式，而其中的关键是产业结构调整。上海将大力发展现代服务业，建立支撑“四个中心”的战略性产业体系，加快形成以服务经济为主的产业结构，同时着力提高先进制造业的技术能级，实施与资源、环境政策协调的产业发展政策。

　　会议当天，各国企业家也纷纷为上海发展献计献策。

　　车牌拍卖制度很有效

　　联合国前副秘书长兼环境规划署执行主任克劳斯·托普菲对上海实行的车牌拍卖制度大加称道，认为这是一个有效的管理措施，既可有效限制私车数量，也很好地平衡了公共交通与私人交通。他指出，由于城市中移动性要求非常高，因此，城市要大力发展公共交通，加大公共交通发展规模，进一步提高能效。

　　美国通用汽车公司董事长瓦格纳则有不同意见，他认为，轿车数量的快速增长确实会给城市带来新的挑战，但单纯限制汽车数量不是实现环保的最优方案，“解决的方案多种多样”，瓦格纳建议上海市政府综合考虑道路管理、价格控制和公共交通建设等因素，运用多方手段，有效解决环保难题。他提醒道，环保节能是一个系统工程，要综合运用多方措施，寻求环境保护与工业发展的最佳平衡。

　　瓦格纳还传授了国外政府推动环保的宝贵经验，他认为要充分发挥市场经济手段来发掘企业内生的环保意愿。瓦格纳以美国为例说明，为了推广混合动力车，美国政府通过减免税收的补贴政策，鼓励企业更新技术，取得了较好的效果。

　　“东滩模式”令人向往

　　记者从会上获悉，位于崇明岛的东滩将建设世界上第一个可持续城市，并有望成为世界上第一个二氧化碳零排放区域。西门子首席执行官罗旭德在报告中提到，东滩的首批居住和商业中心将于2010年世博会时开放。

　　庞巴迪公司董事长兼首席执行官布多昂表示：“上海已经启动了一个宏大的发展项目，把中国第三大岛崇明岛建设成世界上第一个生态岛。该计划的目标是到2020年把它建设成在环境上、社会上、经济上和文化上可持续发展的城市。”他指出，该项计划的意义比2010年世博会更为深远。

　　汇丰集团将此称为“东滩模式”，并认为东滩的开发对于世界其他城市具有借鉴意义，其经验可移植到包括伦敦等世界其他城市。汇丰还建议在东滩创办一所“可持续发展学院”，成为环境经济学和技术领域的哈佛大学，以此吸引居民、商业和产业。

　　会上，其他多位与会专家纷纷提及该规划，并对此给予了肯定。