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地铁6号线规划方案获批复

地铁6号线将横穿北京城 力争年内开工建设

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说明高架原因，称设计单位将进行地下、高架线方案比选

　　■ “6号线欲出地面 居民担心太吵”追踪

　　本报讯 （记者李天宇）北京市地铁6号线建设即将开工，因地铁中有6至7公里地上高架线部分，将途经朝阳北路沿线几个居民小区，附近几个小区居民对地铁高架线部分产生的噪音问题表示担忧。（本报11月21日报道）。

　　近日，朝阳区定福家园等小区居民，通过电话、网络、去信等多种方式向相关部门反映情况，建议北京地铁6号线高架线段全部改为地下运行。昨日，北京市规划委对反映此问题的人民日报网络中心予以回复，说明地铁6号线高架线方案的设计原因。

　　昨日，人民网社会频道网站上，挂出《北京市规划委员会关于北京地铁6号线高架线的复函》及照片。

　　在这封北京市规划委员会的复函显示，市规划委证实，地铁6号线路西起五路站，东至东小营，主要沿车公庄大街、三里河路、朝阜干线、朝阳北路、运河西岸、运河东大街敷设，全长41.74公里，其中地下线34.73公里，高架线约7公里。

　　市规划委解释称，地铁6号线是落实城市总体规划，带动新城发展的一条东西向骨架线，它连接东西发展带，支持通州、门头沟新城建设，是引导东西部新城发展的重要基础设施。它具有疏散中心城人口，缓解交通压力，保护古都风貌，减轻旧城道路拓宽压力，减少旧城地面交通量，降低环境污染，服务重点功能区的作用。

　　对于目前，6号线一期工程在朝阳区设有7公里的高架线。市规划委强调，方案是基于以下两个原因确定的：一是五环路东西两侧长达3．2公里城市绿隔采用高架线穿越比较经济合理，二是五环外的朝阳北路路中为6号线高架预留了16米宽的隔离带。

　　市规划委称，目前，项目单位正在组织开展编制环评报告，征求沿线居民的意见，设计单位将根据专家意见，结合环保部门的意见，进行6号线在该地区采用地下、高架线的方案比选。