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2008年1月8日，江苏省常州市快速公交系统(BRT)正式投入运行，这是我国继北京、杭州之后正式开通的第三条BRT线路，从另一个角度说，与之前开通BRT的两个大城市相比，常州也成为我国第一个开通BRT的地级市。
事实上，从常州BRT项目立项伊始，就引起了不小的争议。2007年12月底，常州BRT开始试运行，然而在试运行的第一天即造成了全市的大面积拥堵，不少市民对此怨声载道。
人们不禁质疑——一些大型城市的BRT项目尚且在酝酿中，相对而言，市区人口仅300多万的常州真的需要上马BRT项目吗？
国内的中小城市真的需要建设BRT吗？
事实上，从常州BRT项目立项伊始，就引起了不小的争议。2007年12月底，常州BRT开始试运行，然而在试运行的第一天即造成了全市的大面积拥堵，不少市民对此怨声载道。
人们不禁质疑——一些大型城市的BRT项目尚且在酝酿中，相对而言，市区人口仅300多万的常州真的需要上马BRT项目吗？
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